HORNÝ ZEMPLÍN. Práce na stredisku technicko-hygienickej údržby vlakov v areáli železničného depa finišujú.
Moderné stredisko, jedno z troch na Slovensku, však železničiari začnú využívať až po dokončení dlho očakávanej elektrifikácie trate Bánovce nad Ondavou - Humenné.
Tá na rok odstaví vlaky na regionálnych tratiach Humenné – Stakčín, Humenné – Medzilaborce mesto a Humenné – Strážske.
Cestujúca verejnosť sa musí pripraviť na náhradnú prepravu autobusmi a obrniť sa poriadnou dávkou trpezlivosti.

Koniec ručného čistenia
Výstavbu moderného strediska technicko-hygienickej údržby vlakov v areáli železničného depa odštartovali v septembri 2021.
Investičná akcia za takmer 30 miliónov eur bez DPH bude znamenať koniec namáhavého ručného čistenia vlakových súprav pod holým nebom.
„Bude tu automatické posunovacie lanové zariadenie a umývacia linka, niečo podobné ako v klasickej autoumyvárni. Celý cyklus sa bude riadiť z velínu, postačí obsluha jedného či dvoch pracovníkov. Nebude to namáhavá špinavá robota,“ vysvetlil vtedy Roman Koreň, predseda predstavenstva Železničnej spoločnosti Slovensko.
Nová technológia uľahčí aj čistenie interiéru vlakov. Pribudnú elektrické predkurovacie stojany, stojany s rozvodmi vody, so stlačeným vzduchom, s elektrinou, tiež koľaje pre čistenie toaliet vo vozňoch s uzavretým systémom WC.
Súčasťou je aj rekonštrukcia prístupového koľajiska a vybudovanie niekoľkých stoviek metrov nových koľají.
Dokončia ho, ale využívať ho nebudú
Práce na výstavbe moderného strediska finišujú. Odovzdanie je naplánované na koniec augusta.
„Do konca roka budú prebiehať kolaudácie a certifikácie objektov, ktoré tam sú,“ informoval štátny tajomník ministerstva dopravy Jaroslav Kmeť (nominant Sme rodina).
Doplnil, že stredisko sa nebude dať využívať z „objektívnych príčin ešte asi ďalších osem mesiacov“.

Zo šestnástich mesiacov výluky napokon dvanásť
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo severného Zemplína nájdete na Korzári Horný Zemplín