Korzár logo Korzár Horný Zemplín

Autobusy z Humenného do Stakčína chcú zrušiť

Nad autobusovými spojmi visí otáznik. Ministerstvo dopravy chce na tejto trase posilniť vlaky.

Zbytočné? Také sa zdajú autobusové spojenia na trase Humenné – Stakčín ministerstvu.Zbytočné? Také sa zdajú autobusové spojenia na trase Humenné – Stakčín ministerstvu. (Zdroj: kor)

Nad autobusovými spojmi z Humenného do Stakčína visí otáznik. Ministerstvo dopravy chce na tejto trase posilniť vlaky. Uvažuje o presune autobusových spojov na trasu Stará Ľubovňa - Plaveč.

HORNÝ ZEMPLÍN. Kým cestujúci z obcí v okresoch Humenné a Snina ako zvyčajne cestujú do práce, školy či k lekárom autobusmi, ministerstvo dopravy uvažuje nad tým, ako to zmeniť.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa v súvislosti s tvorbou nového grafikonu vlakovej dopravy informoval, že osobná doprava na trase Stará Ľubovňa – Plaveč sa pre extrémne nízky počet cestujúcich úplne zastaví.

SkryťVypnúť reklamu

Do tejto oblasti by mal Prešovský samosprávny kraj (PSK) presunúť autobusové spoje zo Zemplína. Tie vraj bude možné po novom ušetriť v kilometroch na trase Humenné - Stakčín.

„Táto cestná komunikácia je v dokonalom súbehu so železnicou. Grafikon je nastavený tak, že tam nie je potrebné vykonávať žiadnu autobusovú dopravu,“ povedal.

„Všetko sa dozvedáme len z médií,“ reagovala hovorkyňa PSK Veronika Fitzeková.

„O takom niečom vôbec nevieme,“ povedala riaditeľka SAD Humenné Mária Drozdová.

Opýtali sme sa, či by v takom prípade museli aj prepúšťať šoférov. „Nad tým ani nepremýšľame, tieto informácie sú pre nás úplne nové,“ uviedla.

Katarína Šimková z ministerstva dopravy uviedla, že výkony železničnej dopravy v úseku Humenné - Stakčín postupne klesli z 920 na 530 cestujúcich denne.

SkryťVypnúť reklamu

Medzi Sninou a Stakčínom ich denne cestuje len od 150 do 170.
Počet ľudí cestujúcich denne autobusmi na tejto trase je vraj od 650 do 1020.

Počas pracovných dní spája Humenné so Sninou 32 spojov v jednom smere jazdy. Z nich väčšina je trasovaná paralelne s líniou železnice.

„To sú spoje, ktoré možno podľa nášho názoru celkom pokojne vypustiť,“ povedala.

Luxus: Cesta ide vedľa železničnej trate

„Nie je možné, aby paralelne vedľa seba jazdili poloprázdne vlaky a poloprázdne autobusy. Na taký luxus Slovensko pod tlakom existujúcich ekonomických pomerov jednoducho nemá,“ dodala.

Nový grafikon by mal mať podľa ministerstva viac vlakových spojení. Vlaky by mali počas pracovných dní premávať v hodinových intervaloch, počas víkendov v dvojhodinových.

Návrh nového grafikonu kraj nepovažuje za uzavretý a tento týždeň o ňom bude rokovať s ministrom Jánom Počiatkom (Smer- SD).

SkryťVypnúť reklamu

„Očakávame, že bude upravený tak, aby drasticky neobmedzil život ľudí na severovýchode Slovenska,“ zdôraznila za PSK Fitzeková.

Názory

Autobusy potrebujú

„Bývame v hornej časti Belej nad Cirochou. Do Sniny alebo Humenného chodíme autobusmi. Stanica je na opačnej strane obce,“ povedali nám cestujúce na zastávke v Snine. „Autobusy chodia každú hodinu, zastávky sú v centre obce. Väčšina železničných zastávok je na kraji dediny, z druhej strany je pole. Nielen pre starých, ale aj mladých sú priďaleko,“ dodali.

Informácia zarazila starostov koncových obcí. „K nám do Kamienky zachádzajú autobusy zo Sniny, Zemplínskych Hámrov aj z Humenného. Už teraz ľudia hundrú, že ich je menej ako kedysi. Ak by malo existovať len vlakové spojenie, museli by sme v Kamenici nad Cirochou vystúpiť a do Kamienky ísť tri kilometre peši ako niekedy naši dedovia. Trať k nám nevedie,“ reagoval Benjamín Bláha (SDKÚ–DS), starosta Kamienky v okrese Humenné.

Podobne by na tom boli aj obyvatelia Zemplínskych Hámrov v okrese Snina. Tí by sa nemali ako dostať domov z vlakovej zastávky v Belej nad Cirochou. „Takúto situáciu si ani nedokážem predstaviť,“ povedal starosta Zemplínskych Hámrov Jozef Gajdoš (Smer–SD).

kor

Úvahy

A čo trasa Humenné- Medzilaborce?

Keďže podobne ako na trase Humenné - Stakčín vedie cesta súbežne so železničnou traťou aj na trase Humenné- Medzilaborce, opýtali sme sa ministerstva dopravy, či uvažuje o zrušení autobusových spojov a posilnení vlakov aj v tomto prípade.

Cestovný poriadok vlakov tu vraj nie je dostatočne hustý, aby tu mohla železnica na seba prevziať celú obsluhu regiónu. „Intenzívne na tom ale budeme v ďalšom období pracovať, pretože túto trať považujeme za ďalšiu líniu, kde môže železnica zabezpečiť plnohodnotnú osobnú obsluhu,“ avizovala za ministerstvo Katarína Šimková.

kor

Najčítanejšie na Horný Zemplín Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 644
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 690
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 327
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 131
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 493
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 816
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 504
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 318
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 848
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 65 089
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 550
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 388
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 972
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 907
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 17 139
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 13 719
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 848
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 65 089
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 550
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 388
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 972
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 907
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 17 139
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 13 719
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu