Korzár logo Korzár Horný zemplín
Utorok, 11. december, 2018 | Meniny má Hilda
Nájdete nás na webe

Ľuďom sa najviac páčilo auto za dva robotnícke platy

Robotník z Fordových závodov si ho mohol kúpiť za dva mesačné platy. Na modeli z roku 1923 sa dalo jazdiť iba v lete, lebo nemal bočné sklá.

Najstarší Ford T z roku 1918. Po námestí sa na ňom previezla aj Eva Goľová zo Sniny.(Zdroj: jo)

Robotník z Fordových závodov si ho mohol kúpiť za dva mesačné platy. Na modeli z roku 1923 sa dalo jazdiť iba v lete, lebo nemal bočné sklá. Vidieť ho mohli návštevníci prehliadky historických vozidiel na humenskom námestí.

HUMENNÉ. Historické vozidlá si do Humenného “odskočili” z 8. ročníka Zemplín veterán rallye, ktoré na Šírave zorganizoval Klub historických vozidiel z Michaloviec.

Deduškom medzi vozidlami bol Ford T z roku 1918. Práve tento model odštartoval motorizáciu ľudstva. Auto zišlo ako prvé z pásov výrobných dielní závodov Henryho Forda.

“Extrémne sa zvýšila produkcia, čo malo za následok veľké zníženie ceny. Auto si mohol dovoliť kúpiť aj robotník, ktorý u Forda pracoval, za poldruha až dvojmesačnú mzdu. Na deň zarábal 5 dolárov, auto stálo 150 dolárov,“ dozvedáme sa od spolumajiteľa auta Jozefa Makohusa z Michaloviec. Na takomto aute jazdil Laurel a Hardy v nemých groteskách.

Na riadenie sa treba plne sústrediť

Je to prvé auto, ktoré má riadenie na ľavej strane. Má automatickú prevodovku, dve rýchlosti dopredu, jednu dozadu.

Ak si myslíte, že jazdiť na ňom predpísanou sedemdesiatkou je hračka, ste na veľkom omyle. „Pedále sú tri. Ľavý je po zatlačení jednotka, stredný spiatočka, pravý brzda. Pod volantom je jedna páka na ručný plyn, druhý páka je predzápal. Podľa profilu cesty sa predzápal mení počas jazdy na väčší a menší. V aute je ešte ručná brzda. V strednej polohe je to neutrál, v polohe krajnej v spolupráci s ľavým pedálom dvojka. Je to veľmi komplikované. Treba absolvovať hodiny jázd, aby sa človek do toho vžil a neurobil chybu. Hlavne pri zastavovaní. Veľký pozor si treba dávať pri jazde v kolóne. Musíte sa plne sústrediť na šoférovanie, nemáte čas myslieť na niečo iné,“ zdôrazňuje Jozef Makohus.

Renovácia tohto veterána stála 2 500 hodín ľudskej práce. „Auto sa rozobralo do poslednej šrúbočky. Všetko sa zrenovovalo, vybrúsilo, nastriekalo, nalakovalo. Potom prichádza na rad bežná údržba. Stále musíme kontrolovať olej, vodu, mazať podvozok,“ hovorí.

Hoci má auto najazdených niekoľko sto kilometrov, majitelia uprednostňujú krátke jazdy. Ford už súťažil na niekoľkých súťažiach krásy a z Humenného si odniesol Pohár primátorky mesta Jany Vaľovej pre najkrajšie vozidlo.

„Prirodzená“ klimatizácia

„Novinku“ - Citroën B2 z roku 1923 - priviezli Jozef Makohus a Mikuláš Koščo minulého roku v jeseni z Francúzska.

„Toto auto sa už riadi jednoduchšie. Plynový pedál je v strede. Na ľavej strane spojka, na pravej brzda. Vozidlo má riadnu rýchlostnú skriňu, tri rýchlosti a spiatočku. „Cestovná“ rýchlosť je 50 – 60 kilometrov. V zime sa s ním nejazdí, lebo klíma sa nedá vypnúť, auto totiž nemá bočné sklá, len sklápateľnú strechu,“ s úsmevom predstavuje veterána Mikuláš Koščo.

Sanitka Škoda 1 101 Tudor z roku 1948 je svetový unikát. „Vyrobilo sa 3 500 kusov, ale žiadne vozidlo s kompletným vybavením sa nezachovalo,“ hovorí Mikuláš Koščo.

Sanitka slúžila vo svidníckej nemocnici do roku 1966, v 1963. prešla generálnou opravou.

„Syn pána, ktorý na nej jazdil ako šofér, tvrdil, že otec pravidelne raz do mesiaca chodil s ňou do Prahy. Neviem si to ani len predstaviť. Pacient musel nastúpiť doslova po štyroch zadnými dverami a potom za sebou sklopiť sedadlo. Ležadlo malo dĺžku len 1,5 metra. Lekár pri vodičovi sedel na rezervnej pneumatike, prekrytej sedadlom,“ dopĺňa spolumajiteľ sanitky.

V tých časoch bezpečnosť posádky pri navrhovaní vozidla nebola prvoradá.

„Neexistovali bezpečnostné pásy. Auto malo celý rám drevený. Pri kolízii najväčšie nebezpečenstvo predstavovala nádrž v hornej časti kapoty, ktorá hrozila výbuchom benzínu a vozidlo začalo rýchlo horieť,“ dodáva Koščo. V 59. sa začal vyrábať iný model sanitiek.


huko_veterany_foto2_jo_res.jpg
Citroën B2 z roku 1923. Pri vodičovi Mikulášovi Koščovi sedí Jana Rusinková z Kochanoviec.

huko_veterany_foto3_jo_res.jpg
Unikátna sanitka. Vyrobili ju v roku 1948.

huko_veterany_foto4_jo_res.jpg
Pohár pre víťaza. Z rúk primátorky Jany Vaľovej si ho prevzal Michalovčan Jozef Makohus.
Foto k článku: jo

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na Horný Zemplín Korzár

Inzercia - Tlačové správy

  1. Slováci sa pripravujú o stovky až tisícky eur
  2. Tip na výlet: Prechádzka tokajskými vinicami a biele tigre
  3. Mobil banking VÚB opäť bližšie k najlepšej bankovej aplikácii
  4. Na čo dbať pri výbere nehnuteľnosti? Tu je niekoľko rád
  5. Objavte novinku s duálnym účinkom proti starnutiu pleti
  6. First moment za skvelú cenu: Neapol, Capri, Pompeje, Ischia
  7. Geológ: recykláciu umelého kopca v Slnečniciach sledujeme denne
  8. Volkswagen radí: ako svietiť a čo s hmlovkami?
  9. Nákupná cena dlhopisov bude čoskoro najnižšia v roku
  10. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME
  1. Move in immediately, if you feel like it
  2. Predaj poistenia motorových vozidiel cez web rastie a bude rásť
  3. Slováci sa pripravujú o stovky až tisícky eur
  4. Mobil banking VÚB opäť bližšie k najlepšej bankovej aplikácii
  5. Tip na výlet: Prechádzka tokajskými vinicami a biele tigre
  6. Na čo dbať pri výbere nehnuteľnosti? Tu je niekoľko rád
  7. Objavte novinku s duálnym účinkom proti starnutiu pleti
  8. V bratislavskom Poluse vystrájali čerti :-)
  9. Pred Auparkom vystúpi Veronika Rabada, chýbať nebude ani Mikuláš
  10. First moment za skvelú cenu: Neapol, Capri, Pompeje, Ischia
  1. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME 20 536
  2. First moment za skvelú cenu: Neapol, Capri, Pompeje, Ischia 14 191
  3. Takto vyzerá miesto, odkiaľ k nám putuje slovenské hovädzie 14 026
  4. Prehrieva sa vám mobil? Môžete prísť o peniaze 11 307
  5. Kramáre prešli zmenami. Detským pacientom viac chutí jesť 9 542
  6. Na školách potrebujeme kontroverznejšie témy. Byť ticho nepomáha 8 711
  7. Liek na obezitu v reklamách nenájdete 6 537
  8. Tip na výlet: Prechádzka tokajskými vinicami a biele tigre 6 168
  9. Slováci sa pripravujú o stovky až tisícky eur 5 196
  10. Geológ: recykláciu umelého kopca v Slnečniciach sledujeme denne 5 153

Neprehliadnite tiež

Pri odovzdávaní úradu prišla exstarostu Halenára postrážiť polícia

Svojmu nástupcovi odovzdal insígnie, no ruku mu nepodal.

Stopnutú stavbu bizniscentra pri Steel Aréne rozlúskne na súde súboj právnikov

Na stavenisku je mŕtvo, podľa zhotoviteľa zmluva neplatí, investor tvrdí opak.

Známu advokátku oslobodili v kauze košického podsvetia

Róberta Niguta odsúdili, trest kvôli doživotiu nemenili.

Košičanky sa plánujú posilniť, Američanka Logicová je otázna

Young Angels Košice sa zranili skúsené hráčky, ktoré je potrebné nahradiť.

KOMENTÁR PETRA SCHUTZA

Cirkus Smer

Po HZDS je Smer hneď druhý najškodlivejší subjekt histórie.

Hlavné správy zo Sme.sk

PREŠOV KORZÁR

Obvineného kanadského profesora sa zastávali aj matky dievčat (fotogaléria)

Mušinka: Tento prípad nie je detská pornografia.

EKONOMIKA

Stovkám ľudí nedali výplaty, konatelia agentúry sú vo väzbe

Stovkám ľudí - Srbom, Ukrajincom aj Slovákom z okolia Trnavy – nevyplatili zárobok.

Dobré ráno

Dobré ráno: Fico sa chce vrátiť, preto útočí na médiá

Predseda Smeru chce opäť sprísniť tlačový zákon.

Komentár Zuzany Kepplovej

Marrákeš nekončí, Marrákeš trvá

Na nevyplatených Srboch by nám malo záležať.

Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop