Najvypuklejšie je to v centre, na Sídlisku III a na Sídlisku pod Sokolejom. Mesto plánuje vyčleniť pred bytovkami parkovacie miesta a za úplatu ich ponúknuť ľuďom na prenájom. Primátorka Jana Vaľová (Smer-SD) tvrdí, že nastal čas na prijatie nových zásad o parkovaní. Na ťahu sú poslanci.
HUMENNÉ. Dopyt po parkovacích miestach je veľký. Mesto eviduje podľa primátorky Jany Vaľovej až tisíc žiadostí. Rozhodnutie komisie dopravy a verejného poriadku pri mestskom zastupiteľstve prenajímať parkovacie miesta iba držiteľom preukazu ZŤP sa jej preto zdá nepochopiteľné.
V súčasnosti mesto eviduje 72 vydaných povolení na prenájom parkovacieho miesta pre občanov a 7 pre podnikateľov. Komisia dopravy rozhodla ďalšie miesta v centre mesta neprenajímať, lebo ich je žalostne málo.
Vedenie mesta predstavilo na tlačovej besede novú víziu.
„Pred každým blokom by sme chceli vyznačiť 30 percent parkovacích plôch, ktoré by sa ponúkali v ponukovom konaní a následne by boli vyznačené ako vyhradené parkovacie miesta. Bude to na širšiu diskusiu,“ uviedol Ondrej Mudry, vedúci odboru dopravy, životného prostredia a mestskej zelene na MsÚ.
Zvýšiť cenu a licitovať
Z prieskumu poplatkov za parkovacie miesta v iných mestách vyšlo Humenné ako najlacnejšie. Ročný prenájom vo výške 87 eur je pre občanov i podnikateľov rovnaký.
„Napríklad v Michalovciach a Košiciach sa platí okolo tisíc eur ročne, v Prievidzi 730, vo Vranove približne 600 eur. Z vyzbieraných peňazí za parkovacie miesta mesto vytvorí nové parkovacie plochy,“ hovorí Ondrej Mudry.
„Mali by sme sa prispôsobiť okolitým mestám v cenách. Nechceme ísť na úroveň Michaloviec, ale určite aspoň na 300 eur ročne. V prípade viacerých záujemcov by sme licitovali. Miesto by získal ten záujemca, ktorý dá najviac,“ vysvetlila primátorka Jana Vaľová.
Urobí sa poriadok
Každé parkovacie miesto by bolo vyznačené pruhmi a označené číslom.
„Zoznam nájomcov by sme zverejnili na webovej stránke mesta. Urobil by sa tak poriadok,“ myslí si Vaľová.
Pomohlo by to podľa nej zabrániť aj zneužívaniu vyhradených parkovacích miest. „Ťažko uspokojiť všetkých. Každý by chcel parkovať pod domom, ale nikto nechce mať parkovisko pod oknom,“ dodáva.
Príkladom je podľa nej veľké odstavné parkovisko na Sídlisku pod Sokolejom, ktoré ľudia naplno nevyužívajú. „Na tomto sídlisku bolo v minulom roku odovzdaných 96 nových parkovacích miest. Situácia by sa mala zlepšiť, lebo investor, ktorý buduje garáže, by mal do júna tohto roku dobudovať 50 nových garáží,“ doplnil Ondrej Mudry.
Pracovníci magistrátu si dali tú námahu a spočítali na sídlisku všetky autá. „Po devätnástej hodine tam parkovalo 1 300 áut,“ dodal.
Parkoviská by mali byť platené
Zámerom vedenia samosprávy je rozdeliť mesto do parkovacích zón.
„V centre mesta by bol ponechaný poplatok za parkovanie vo výške 40 centov. V iných lokalitách by bolo spoplatnenie na 20 centov. Treba urobiť výberové konanie na dodávateľa parkovacích automatov, keďže nie všade budú vyberať poplatky ľudia,“ uviedol Mudry.
Komisia dopravy a verejného poriadku pri MsZ sa novou víziou mesta v oblasti stacionárnej dopravy ešte nezaoberala.
„Oficiálne stanovisko komisie môžem poskytnúť až po 20. januári. Vtedy budeme zasadať,“ povedal jej predseda Pavol Lopanič, poslanec MsZ (Smer-SD).
S filozofiou vyčleniť maximálne 30 percent parkovacích plôch na prenájom sa stotožňuje. „Dopyt narastá, treba to riešiť,“ hovorí. Rovnako súhlasí aj s licitáciou. „Keď je na 5 miest povedzme 20 záujemcov, je to správny spôsob,“ dodáva.
Čo hovoria občania
Andrej Lopata: „A čo v prípade, keď je pri bytovke málo miesta na parkovanie? Napríklad pri našej bytovke je približne osem voľných miest na parkovanie a býva v nej 21 rodín. Kde budú stáť tí ostatní? Treba ísť cestou hľadania voľných plôch na parkovanie. Je veľa nevyužitých plôch. Napríklad pred mestským úradom. Samé blato ...“
Jana Porvazníková: „Ťažko sa mi k tomu vyjadruje, lebo neparkujem pri bytovke. Myslím si ale, že tridsať percent plochy je dosť veľa. Bude to nefér voči ostatným.“
Lucia Radová: „Nepáči sa mi to. Miesta budú mať len tí, čo na to majú. Keď sa vyhradia parkovacie miesta pred bytovkami, kde budú stáť ostatní ľudia? Už teraz tu niet kde zaparkovať. Rodičia bývajú na Sídlisku III. S parkovaním je to tam strašné.
Pavol, 25 rokov: „Závisí od ceny. Miest je málo a tí, ktorí prichádzajú večer autom, nemajú kde zaparkovať. Záujem o miesta určite bude. Ale nie je to dobré riešenie. Lepšie je vytvárať viac parkovacích plôch. Ale infraštruktúra je taká, aká je. Takže sa asi nič nezmení.“
jo
Názory poslancov sa rôznia
Člen komisie dopravy, poslanec MsZ Ivan Pajtaš (ĽS-HZDS), názor prenajímať parkovacie miesta nezdieľa.
„Nemám taký názor. Ráno občan odíde, večer príde, a po celý čas tam nikto nemôže parkovať. Nie je to správne. Nemusia všetci parkovať len pred vchodom,“ myslí si.
Správna cesta je podľa neho „hľadať spôsoby, ako rozšíriť parkovacie plochy. Úplne by som zrušil parkovné. Vyhnali sme ľudí z centra mesta. Všetci parkujú pri supermarketoch,“ hovorí.
Kategoricky je aj proti zvyšovaniu poplatkov. „Musia byť prijateľné a primerané zárobkom v našom chudobnom kraji. Treba nájsť také riešenie, ktoré maximálne uľahčí život občanovi. Hľadajme rezervy. Občan nemôže byť jediným zdrojom príjmov mesta,“ dodáva.
Ani poslanec Jozef Babják (SDKÚ-DS) nie je myšlienkou prenájmu parkovacích miest nadšený. „Nesúhlasím. Parkovacie plochy sú verejne prístupné, a tak by to malo zostať. Nemali by sa predávať, aby sme nedelili ľudí na tých, čo na to majú a tých, čo si to nemôžu dovoliť,“ uviedol.
„Nie som zástancom veľkých odstavných plôch mimo bytových domov. Treba ísť cestou budovania ďalších parkovacích miest pri bytovkách,“ načrtáva smer.
Juraj Vaňo, poslanec MsZ (nez.) za volebný obvod číslo 2, pripúšťa potrebu zmien oproti súčasnému stavu, ale prihovára sa za širokú diskusiu.
„Som za to, aby sa nejaké miesta vyčlenili, ale o percentách treba rozhodne diskutovať. Mám také skúsenosti s občanmi z tretieho sídliska, že majú o platené parkovacie miesta záujem. Obracali sa na mňa s takou požiadavkou,“ hovorí.
Ročný poplatok 87 eur sa mu zdá nízky, ale je proti neúmernému zvyšovaniu. „Aj tu vidím priestor na diskusiu,“ dopĺňa. Menšie odstavné parkoviská na Sídl. III sú podľa neho dobrým riešením. „S autom odchádzam pred šiestou a vraciam sa neskoro popoludní. Vždy sú plné,“ dodáva.
jo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo severného Zemplína nájdete na Korzári Horný Zemplín
