Upozorňujú, že občania sa v doterajšom procese mohli verejne vyjadriť k trasovaniu, ktoré má s novou projektovou dokumentáciou budúcej stavby len málo spoločného.
HUMENNÉ. Predseda občianskeho združenia (OZ) Tri skaly Stanislav Rehúš na valnom zhromaždení združenia zdôraznil, že združenie nie je proti výstavbe obchvatu Humenného. Rešpektuje, že trasa povedie podľa variantu C, ktoré ako najvhodnejšie pre životné prostredie vybralo ministerstvo životného prostredia.
Ministerstvo životného prostredia prisľúbilo ...
Rehúš informoval, že na stretnutí s projektantmi na humenskom mestskom úrade nepredložili viacero variantov vstupu do centra mesta, ale len jeden - s mimoúrovňovou križovatkou. Tú zakreslili v tesnej blízkosti rodinných domov na Jasenovskej.
Združenie toto riešenie považovalo za nevhodné a obrátilo sa preto na investora a ministerstvá dopravy a životného prostredia. To podľa Rehúša vlani v júli reagovalo zaslaním rozsahu hodnotenia cesty I/18 a I/74 Lipníky - Ubľa, ktorej je združením kritizovaný úsek súčasťou.
Povedal, že hoci v ňom ministerstvo prisľúbilo, že pripomienky združenia zohľadní „preriešením" mimoúrovňovej križovatky v 10,5 kilometri - teda na Jasenovskej ulici, nestalo sa tak.
Združene: Územný plán VÚC Prešov a projekt nesedia
Keď mesto Humenné zverejnilo, že ho Slovenská správa ciest vyzvala k vydaniu územného rozhodnutia, združenie si prešlo všetky dostupné materiály k preložke.
Vyšlo im z nich, že kým si Humenčania mysleli, že preložka pôjde po ľavej strane Jasenovskej ulice - čelne k futbalovému ihrisku, v územnou pláne Jasenova a aj VÚC Prešov vedie po strane pravej - teda už v časti Humenného, kde stoja rodinné domy.
Štatutár združenia, architekt Marián Mikuš dodal, že od schválenia trasovania občanov z Jasenovskej ulice nikto nekontaktoval a zrazu je na svete projektová dokumentácia, podľa ktorej by malo byť asanovaných deväť rodinných domov na Jasenovskej ulici.
Uviedol, že po procese územného rozhodnutia sa už občania nebudú môcť k výstavbe vyjadriť a pripomienkovať ju. Zdôraznil, že sa ich pritom priamo dotýka fakt, že nová projektová dokumentácia ráta s mimoúrovňovou, 800 metrov dlhou križovatkou s kruhovým objazdom a viaduktmi v tesnom priestore blízko rodinnej zástavby. Dodal, že ďalším rozporom oproti pôvodným dokumentom je dva kilometre dlhý val z miliónov kubických metrov zeminy.
Ľudia šomrú: Cesta pôjde po najúrodnejšej pôde
Mikuš uviedol, že počas celej výstavby bude najviac zaťaženou prístupovou cestou Jasenovská ulica. Podľa združenia takýto nápor nezvládne ani cesta, ani domy pri nej.
Na jej enormnú zaťaženosť a aj zlý technický stav upozornil pán Hutník. Pridal sa k nemu pán Kvetan, ktorý spomenul, že o riešenie dopravnej situácie na Jasenovskej sa snažili, no bez úspechu.
Jasenovčan pán Hrubovčák povedal, že preložka zaberie najúrodnejšie zeme v Jasenove a v okolí. Znepokojuje ho, že do dneška nik neoslovil majiteľov pozemkov v katastri Jasenova, no aj napriek tomu im ktosi na ich pozemky umiestnil rôzne kolíky. Reagoval, že im budú prekážať v orbe a sejbe a odstránia ich.
Rehúš valné zhromaždenie združenia oboznámil, že so svojím záporným stanoviskom k navrhovanému umiestneniu a riešeniu mimoúrovňovej križovatky na Jasenovskej sa obrátia na mesto Humenné ako na príslušný stavebný úrad. Zároveň ho vyzvú, aby Humenčanov o plánovanej stavbe verejne informovalo a mohli sa k nej vyjadriť tak, aby ich pripomienky stavebný úrad rešpektoval.
Mesto pripravuje verejnú diskusiu
Na oficiálnej internetovej stránke reaguje na tému zhromaždenia mesto Humenné. Informuje, že mesto Humenné ako príslušný stavebný úrad vyzvalo Slovenskú správu ciest - investičná výstavba na doplnenie stanovísk všetkých dotknutých strán. Následne mesto konanie prerušilo. Uvádza, že je to zložitá problematika v štádiu riešenia.
„Po získaní všetkých stanovísk dotknutých subjektov a obnove konania pripravuje mesto Humenné verejnú diskusiu a víta všetky aktivity občianskeho charakteru, ale v koordinácii s mestom," uvádza sa na stránke.
Čudný obchvat
Investor sa nebráni stopke pre nákladiaky
Hovorkyňa Slovenskej správy ciest Iveta Fedorá reagovala, že situovanie a tvar križovatky Jasenov je navrhnutý s ohľadom na minimalizáciu jej plochy. „Okružná križovatka na ulici Jasenovskej má priemer 38 metrov, má spolu päť ramien s napojením ulice Krátkej. Ostatné vetvy využívajú konfiguráciu terénu. Výhoda križovatky spočíva v možnosti dopravného napojenia tejto časti mesta a obce Jasenov cestou I/74.
Dopravným značením je možné obmedziť prejazd nákladnej dopravy," prekvapila nás vo svojej odpovedi potom, čo bolo už na mnohých úrovniach deklarované, že obchvat má odbremeniť centrum mesta hlavne od nákladnej dopravy. „Stavba I/74 Brekov - Humenné preložka cesty tak, ako je navrhovaná a predložená územnému orgánu, si nevyžiada asanáciu rodinných domov," reagovala na našu otázku.
kor
Majitelia pozemkov v katastri Jasenova. Pán Hrubovčák vraví, že ich nikto neoslovil, no na ich pozemky osádza ktosi kolíky, akoby už pôvodným majiteľom ani nepatrili a patrili štátu. Foto: kor
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo severného Zemplína nájdete na Korzári Horný Zemplín
