Korzár logo Korzár Horný zemplín
Sobota, 18. november, 2017 | Meniny má Eugen
Pridajte si svoje mesto

Sergej železničných nadšencov potrápil. Venovali mu stovky hodín

Pred dvadsiatimi rokmi si rušeň zahral v hollywoodskom filme.

Sergej. Prvé naštartovanie. (Zdroj: Jana Otriová)

HUMENNÉ. Zašlú slávu mu vrátili členovia humenského Podvihorlatského železničného spolku. Nablýskaného krásavca pokrstili šampanským, naštartovali a pustili na koľajnice.

Keď rušeň Sergej priviezli vlani do humenského rušňového depa a zverili ho do starostlivosti železničiarom z miestneho Podvihorlatského železničného spolku, chlapi tušili, že si budú musieť poriadne vysoko vysúkať rukávy, aby ho dostali opäť na koľajnice.  Sergej bol pokazený, nepojazdný a zhrdzavený. 

Dvetisíc koní

Rušeň Sergej vyrobili v roku 1971 v ukrajinskom Luhansku ako 1185 kus svojho druhu. Spočiatku ťahal nákladné vlaky v ťažkom teréne medzi Zvolenom a Vrútkami, ako aj na Horehroní pri Čremošnom. Pre charakteristický dunivý zvuk motora prezývali tieto stroje bubny tajgy.

Impozantné rušne boli najťažšími u nás, vážili 116 ton, do nádrže sa zmestilo až 3 900 litrov nafty. Motor mal dvetisíc koní.

Postavili Starinu

Na koľaje na východ republiky sa dieselové rušne dostali po tom, ako sa elektrifikovala širokorozchodná trať do Hanisky. V humenskom rušňovom depe ich bolo vari aj 15. Jazdili na Prešov, Michaľany, Veľké Kapušany.

„Hovorilo sa o nich, že postavili Starinu. Vozili materiál na jej výstavbu do Sniny,“ hovorí podpredseda Spolku Dominik Drevický.

Na druhú koľaj odstavila bubny tajgy nielen vysoká spotreba nafty a oleja, ale aj výrazný pokles nákladnej dopravy. 

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Na rušňoparáde v humenskom depe sa poriadne dymilo

Zahral si vo filme

Sergej je však svojím spôsobom výnimočný. Presne pred dvadsiatimi rokmi si „zahral“ v hollywoodskom filme Peacemaker (Mierotvorca) po boku Georgea Clooneyho. Filmári ho nastriekali na zeleno, neskôr a vrátil k pôvodnému červenému náteru.

Posledný výkon absolvoval v máji 2000 a odvtedy je súčasťou zbierky Múzejno – dokumentačného centra. Teraz je pod patronátom členov Spolku.

„Bol v dezolátnom stave. Roky bol odstavený pod holým nebom. Karoséria bola v hroznom stave,“ hovorí Alexander Kanišák, ktorému mašina prirástla k srdcu a venoval jej stovky dobrovoľníckych brigádnických hodín.

„Najprv sme sa pustili do motorovej časti. Bolo treba spojazdniť motor. Všetko sme repasovali. So vstrekovacím čerpadlom nám pomohol Ivan Kasa, ktorý na sergejoch robil,“ hovorí.

„Čerpadlo je veľmi drahé, nedá sa kúpiť a bez neho sa stroj nepohne,“ vyzdvihuje neoceniteľnú pomoc kolegu predseda Spolku Jozef Burda.

Práce ako na kostole

Potom prišli na rad stanovištia rušňovodiča.

„V riadiacej kabíne sme vymenili prakticky všetko: od riadiacich prístrojov, kontrolerov, brzdičov až po steny. Všetky páky a budíky,“ dodáva s úsmevom Kanišák, ktorý voľakedy na sergejoch jazdil.

Mocné stroje boli na svoju dobu komfortné a rušňovodiči si ich pochvaľovali.

Karosériu načali chlapi od strechy. „Všetko sme vybrúsili, dvakrát natreli základnou farbou a nalakovali. Je to veľmi dlhý proces,“ hovorí.

„Brúsilo sa až do „živého“, vyzeral ako nerezový,“ dopĺňa Drevický. 

Presne spočítané odpracované hodiny partia 4 – 5 chlapov nemá. „Od marca sme tu boli každý druhý deň,“ zdôrazňuje Kanišák.

Sergeja pokrstili šampanským

Na sobotňajšom Dni železnice Sergeja slávnostne pokrstili, naštartovali a predviedli na koľajniciach.

Úlohy krstného otca sa zhostil Miloš Slávik, dlhoročný riaditeľ prevádzky, ktorý organizačne zabezpečoval účinkovanie Sergeja na natáčaní pred dvadsiatimi rokmi.

Podvihorlatskému spolku daroval šiltovku, ktorú dostal od producentov filmu ako poďakovanie zo spoluprácu. „Uložíme ju do Siene slávy spolku, ktorú plánujeme zriadiť. Použijeme ju pri každej jazde so Sergejom,“ dodáva Drevický.

Jeho zámerom je zabezpečiť do riadiacej kabíny rušňa podpisy Cloonyho a jeho filmovej hereckej partnerky Nicole Kidman. „Takto by sme ho nastálo symbolicky spojili s filmom,“ prezrádza Drevický.  

Chcú aj parný rušeň 

Zámerom členov Podvihorlatského spolku je využívať Sergeja na nostalgické jazdy. Na to potrebuje technickú prehliadku a certifikáty. Do roka by to malo byť realitou. Zaujímavé je, že na Slovensku sú pojazdné len dva Sergeje, jeden vo Vrútkach, druhý v Humennom.

Po dobrých skúsenostiach s opravou Sergeja by sa humenským nadšencom mal dostať pod ruky aj parný rušeň.

„Múzejno – dokumentačné centrum má vo svojich zbierkach vozidlá, ktoré čakajú na ochotných, šikovných a mocných dobrovoľníkov, ktorí im opäť vdýchnu život,“ uzatvára Drevický.

 

Neprehliadnite tiež

Smrad na daňovom úrade: Plné boli umývadlá aj záchody

V novej budove sú sotva dva týždne.

V prešovskej nemocnici sa už opäť za parkovanie platí

Poplatok má vyhnať vodičov, ktorí nesmerujú do zdravotníckeho zariadenia.

Z únie mieria milióny aj do nemocníc na východe

Riaditeľ z Bardejova: Posunie nás to o desať rokov vpred.

Vyhrajte lístky na muzikál Madagaskar

V Košiciach sa bude trsať s kráľom lemurov.

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Lesník: Tetrov z lesov nemizne preto, že tam ťažíme

Riaditeľ odštepného závodu Lesov SR v Liptovskom Hrádku JÁN VRBENSKÝ hovorí, že za holé časti národných parkov môžu kalamity, nie lesníci.

KOMENTÁRE

Už opäť Air Kiska

Kiskov portrét zaujíma v obrazárni nepriateľov Fica (Smeru a SNS) stále popredné miesto.

DOMOV

Ochranár, pred ktorým cúvli lesníci aj štát

Za dlhodobý prínos získal Bielu vranu Erik Baláž.

Najčítanejšie na Horný Zemplín Korzár


Inzercia - Tlačové správy


  1. Moskva alebo Petrohrad?
  2. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  3. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  4. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  5. Nový Jaguar XF Sportbrake
  6. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov
  7. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  8. Výhodné a lacné neznamená to isté, ani pri PZP
  9. Keď ide o zdravie a majetok, rozhodujú sekundy
  10. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program
  1. Moskva alebo Petrohrad?
  2. Aké auto si vybrať - nové, zánovné alebo jazdené?
  3. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  4. Nový článokHB Reavis predstavuje projekt Stanica Nivy na veľtrhu
  5. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  6. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  7. Nový Jaguar XF Sportbrake
  8. Tradičné bratislavské dvory sú späť. V Jarabinkách sú až dva
  9. Jeden nákup a všetko vybavené, alebo one stop shopping
  10. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  1. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich 17 477
  2. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov 6 886
  3. Moskva alebo Petrohrad? 6 141
  4. Tradičné bratislavské dvory sú späť. V Jarabinkách sú až dva 3 282
  5. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program 2 400
  6. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte 1 895
  7. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli 1 853
  8. S odletmi z Košíc leto nekončí. A tie ceny! 1 807
  9. Chcela vyliečiť syna, vyvinula prírodnú kozmetiku Ťuli a Ťuli 1 726
  10. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni 1 444

Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop